[XM官网]世界最大跨径钢拱桥：重庆凤来大溪河特大桥钢混组合梁合龙

据介绍，凤来大溪河特大桥全长1136.7米，主跨达580米，桥面与河面最大垂直高差超过310米，横跨大溪河深切峡谷，全桥累计用钢量达2.58万吨，成为我国山区特大桥梁设计建造顶尖实力的集中体现。亚汇网从报道获悉，武两高速全长37.18公里，采用双向四车道标准建设，设计时速100公里，预计2026年全线通车。建成通车后，武隆至两江新区车程将缩短至1小时内，不仅能串联仙女山、白马山等优质旅游资源，更能助力渝东南地区加速融入成渝地区双城经济圈，进一步完善渝东南地区高速公路网布局，为区域产业协同发展、资源要素高效流动注入强劲交通动能，对推动地方经济社会高质量发展具有重要意义。延伸阅读凤来大溪河特大桥此前在2025年11月27日已实现钢桁拱的顺利合龙，标志着大桥建设完成了万吨悬臂体系转换的重大节点。该桥主桥采用580米上承式钢箱桁架拱桥，为当时世界跨径最大的钢拱桥，其钢桁拱合龙时，最大单节段桁片重达425吨，相当于约140头成年大象的重量。重庆武隆至两江新区高速公路全长约36.7公里，是渝东南融入重庆主城都市区的经济纽带，将直接缩短武隆至两江新区车程约30分钟。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，亚汇网所有文章均包含本声明。