[XM官网]波音迟迟无法交付新机：美国服役近 40 年“空军一号”宣布退役，卡塔尔赠送 747 已完成改装测试

感谢亚汇网网友落地后，随行人员在X上发帖，向已服役近40年的总统专机SAM29000（28000仍作为过渡使用）告别。白宫通讯主任史蒂文·张配文写道：“干得漂亮，忠诚可靠的老伙计。最后一程。”公开资料显示，这架经过深度定制和重度加固的波音747-200B客机于1990年乔治·H·W·布什总统任内投入使用，当该机搭载时任总统执飞时，其无线电呼号便为“空军一号”（AirForceOne）。美国空军今年5月宣布，卡塔尔于2025年捐赠的一架波音747-8飞机已完成全部改装与飞行测试，将于2026年夏季起承担“空军一号”职能。这架飞机由美国军工企业L3HarrisTechnologies负责改装，已涂装特朗普亲自参与设计的红、白、深蓝与金色新涂装，与杰奎琳·肯尼迪设计的经典白蓝双色涂装形成鲜明对比。两位美国官员表示，虽然飞机外观焕然一新，但并未改变其豪华的内部装饰，仍保留了为卡塔尔王室设计的皮质休息区，而非像现役“空军一号”那样采用更偏向办公和工作空间的设计。这架卡塔尔捐赠的波音747-8型飞机（美军编号VC-25BBridge）被定位为过渡机型。事件的直接背景是波音公司自2018年获得35亿美元合同后，一直在将两架747-8飞机改装为新一代“空军一号”（VC-25B），但因生产延误和成本大幅超支，进度严重滞后，可能在特朗普第二个任期结束前都无法交付。美国政府问责办公室估计，这两架新机的总成本已超过56亿美元（亚汇网注：现汇率约合379.88亿元人民币）。特朗普对此日益不满。卡塔尔捐赠的这架飞机将临时充当总统专机，直至波音交付新机。美国空军表示，现役的VC-25A型飞机仍将保留在机队中，与VC-25BBridge及C-32（波音757改型）共同执行要员空运任务。相关阅读：《《广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，亚汇网所有文章均包含本声明。