奔驰内部人士透露，小号G级计划于明年投产。新车最初只准备推出纯电版本，在美国取消联邦税收抵免后，纯电市场需求降温，最终决定增加混动版本。对于喜欢G级造型、又不愿只选纯电动力的消费者而言，小号G级将提供更容易接受的选择。德国《汽车周刊》报道称，新车有望7月13日发布，奔驰同时公布了匈牙利凯奇凯梅特工厂扩建计划。扩建工程已使工厂年产能接近翻倍，预计达到30万至40万辆。员工规模也将从3000人扩大至约7500人，纯电C级、GLB和燃油版A级等车型未来都将在当地生产。亚汇网获悉，小号G级选择匈牙利生产，核心原因是控制成本。匈牙利人工成本低于德国。而尺寸更小的小号G级，利润率通常不及体型更大、定位更高的车型。把生产转移至匈牙利，有助于奔驰保留更多利润空间。纯电版本据称将配备85千瓦时三元锂电池和双电机，最大续航里程预计达到724公里，具体动力尚未公布。混动版本有望沿用CLA轿车的动力系统，以1.5升发动机配合电机，综合输出208马力，峰值扭矩380牛·米。考虑到小号G级的定位，奔驰也可能进一步上调动力参数。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，亚汇网所有文章均包含本声明。
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